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軸承作為設(shè)備的重要組成部分之一,承擔(dān)著重要的責(zé)任。然而,在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中,軸承表面的熱電阻會(huì)逐漸增加,導(dǎo)致軸承的壽命縮短、損壞、甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。那么軸承熱電阻如何影響設(shè)備運(yùn)行?
軸承的熱電阻實(shí)際上是由于軸承內(nèi)部出現(xiàn)故障,比如軸承球和軸承座的間隙產(chǎn)生了過(guò)度磨損或者出現(xiàn)了銹蝕。軸承內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致軸承的表面熱阻值增加并逐漸超過(guò)警戒線,導(dǎo)致軸承溫度升高,從而降低其壽命,進(jìn)而影響設(shè)備性能。
為了保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,以及提高設(shè)備的運(yùn)行效率和降低運(yùn)行成本,軸承熱電阻的檢測(cè)是必要的。常見(jiàn)的軸承檢測(cè)方法有注油法、接觸電阻法和紅外線熱像法等。其中,注油法是為常見(jiàn)的一種檢測(cè)方法,不涉及復(fù)雜的設(shè)備和技術(shù),但對(duì)軸承油脂的質(zhì)量要求較高。接觸電阻法通過(guò)測(cè)量軸承的接觸電阻值來(lái)研究軸承表面熱電阻的變化情況,但此方法對(duì)設(shè)備運(yùn)行不會(huì)造成損壞和干擾。紅外線熱像法使用紅外相機(jī)觀測(cè)軸承表面散熱規(guī)律,是目前應(yīng)用比較廣泛的檢測(cè)方法,但對(duì)熱像儀的使用要求較高。
軸承作為設(shè)備的重要組成部分,其熱電阻值的變化對(duì)設(shè)備的性能以及運(yùn)行穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行以及延長(zhǎng)其壽命,軸承熱電阻檢測(cè)是必要的,選擇正確的檢測(cè)方法才能保證軸承檢測(cè)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。